Материал корпуса —сплав алюминия АК7;
Материал пробки (шара), шпинделя — сталь 12Х18Н10Т;
Материал уплотнений сальника и пробки — фторопласт марки Ф4;
Для увеличения моторесурса кранов тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару;
Шпиндель с защитой от вырывания.
